หากคุณใจร้อนเหมือนฉัน ส่วนที่แย่ที่สุดเกี่ยวกับการบินออกไปในช่วงวันหยุดฤดูร้อนของคุณคือการหยุดรอที่ไม่มีวันสิ้นสุดซึ่งบางครั้งเกิดขึ้นทันทีก่อนเครื่องขึ้น – การรอให้เครื่องบินแท็กซี่เข้าสู่รันเวย์และหมดหวังที่จะ- ความบันเทิงบนเที่ยวบินจะเริ่มขึ้นในเร็วๆ นี้ แต่ความล่าช้าที่น่ารำคาญเหล่านี้อาจลดลงในไม่ช้า ต้องขอบคุณและเพื่อนร่วมงานในมอนทรีออล ทีมงานได้พัฒนาแบบจำลองการไหลของอากาศ
ทางคณิตศาสตร์
ใหม่เพื่อช่วยปรับแต่งระยะห่างที่ปลอดภัยที่จำเป็นระหว่างเครื่องบินระหว่างการบินขึ้นและลงจอดขณะที่เครื่องบินเคลื่อนที่ไปตามแรงยก ความแตกต่างระหว่างพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของปีกทำให้เกิดแรงยกขึ้นทำให้อากาศไหลออกจากใต้ปีกแต่ละข้างและขึ้นไปรอบๆ ปลายปีก สิ่งนี้สร้างรูปแบบกระแสน้ำวน
เป็นวงกลมที่ด้านหลังปลายแต่ละอัน (ภาพด้านบน) โดยมีการชะล้างลงระหว่างนั้น ทำให้เกิดการปั่นป่วนซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อยานใดๆ ก็ตามที่ผ่านเข้ามา หากใหญ่พอ ความปั่นป่วนนี้สามารถหมุนเครื่องบินลำต่อไปได้เร็วกว่าที่พวกมันจะต้านทานได้ ซึ่งนำไปสู่การชน“นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเครื่องบิน
จึงมักมีระยะห่างระหว่างเครื่องบินมากในขณะที่เครื่องบินเข้าแถวเพื่อบินขึ้น” วาติสตากล่าว เนื่องจากการหยุดต้องนานพอที่จะทำให้กระแสน้ำวนหมดไป เขาอธิบายว่านี่คือ “สาเหตุหลักที่ทำให้รันเวย์เกิดความล่าช้า”ความแรงของกระแสน้ำวนที่ปลายปีกแต่ละอันนั้นสัมพันธ์กับแรงยกที่เกิดจากปีกแต่ละข้าง
ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับขนาด รูปร่าง ความเร็ว และน้ำหนักของเครื่องบินที่สร้างมันขึ้นมา การศึกษาก่อนหน้านี้ใช้เพื่อกำหนดระยะห่างที่ปลอดภัยในปัจจุบันโดยทั่วไปอาศัยแบบจำลองที่ถือว่าเครื่องบินสร้างกระแสน้ำวนแบบลามินาร์ ในความเป็นจริงแล้ว กระแสน้ำวนที่เกิดจากเครื่องบินหลายลำ
โดยเฉพาะลำที่ใหญ่และหนักนั้นมีความปั่นป่วนอย่างมาก เนื่องจากกระแสน้ำวนดังกล่าวจะสลายตัวเร็วกว่ารุ่นลามินาร์ รุ่นที่ผ่านมาจึงอาจประเมินอันตรายจากการตื่นสูงเกินไป ส่งผลให้ลานบินของสนามบินเกิดความล่าช้านานโดยไม่จำเป็น เพื่อแก้ไขปัญหานี้ นักวิจัยได้พัฒนาแบบจำลองการไหล
ของอากาศใหม่
ซึ่งเพิ่งตีพิมพ์ในวารสารด้วยสูตรพีชคณิตง่ายๆ ที่สามารถอธิบายทั้งกระแสน้ำวนแบบราบเรียบและกระแสน้ำวนที่ปั่นป่วนต่างกัน ทีมงานพบว่ารุ่นใหม่นี้ทำงานได้ดีกว่าสูตรดั้งเดิมในการประมาณการเกิดกระแสน้ำวนทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นในห้องปฏิบัติการ โมเดลนี้ช่วยให้ระยะห่างระหว่างกัน
ได้รับการปรับแต่งอย่างแม่นยำสำหรับการออกแบบเครื่องบินโดยเฉพาะ โดยมีศักยภาพในการลดเวลาการรอในขณะที่ยังคงมั่นใจในความปลอดภัยของเครื่องบิน นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อตรวจสอบว่ามีการใช้ระยะห่างที่ถูกต้องกับเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่และน้ำหนักมากขึ้นเรื่อยๆ
ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน กระแสน้ำวนอันทรงพลังซึ่งเกิดขึ้นตามมา วาทิสตาสตั้งข้อสังเกตว่า “ต้องมีลักษณะคล้ายกับทอร์นาโดขนาดเล็ก”ผลงานของนักวิจัยยังสามารถปรับปรุงความเข้าใจของเราเกี่ยวกับความปั่นป่วนที่เกิดจากใบพัดของเฮลิคอปเตอร์ ภายในเครื่องจักรเทอร์โบ และภายในกระแสน้ำวน
หรือสนับสนุนอย่างดันทุรังโดยกลุ่มหัวก้าวหน้าที่เรียกตนเองว่าไม่ได้เรียนรู้อะไรมากมายจากกาลิเลโอและต้องการย้อนเวลากลับไป สมัยก่อนกาลิเลียน ฉันเชื่อว่าความขัดแย้งนี้มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปในอนาคตอันใกล้ อย่างไรก็ตาม ฉันเชื่อว่าฉันได้คิดกรอบการทำงานที่ปูทางไปสู่การตกลงกับความขัดแย้ง
และแก้ไข
ได้ในที่สุด ในแนวทางของฉัน มีใครตีความความขัดแย้งในแง่ของการโต้แย้งถึงความถูกต้องของการประณามของกาลิเลโอ บุคคลหนึ่งแสดงต่อข้อโต้แย้งเหล่านี้ด้วยท่าทีเดียวกับที่กาลิเลโอแสดงต่อข้อโต้แย้งทั้งต่อและต่อต้านการเคลื่อนที่ของโลก และองค์ประกอบสำคัญของเจตคติของชาวกาลิลีนี้
(เรียกว่าการวิพากษ์วิจารณญาณ การเปิดใจกว้าง และการมีใจเป็นธรรม) คือการรู้และเข้าใจข้อโต้แย้งที่ขัดแย้งกับมุมมองของตนเอง และชื่นชมความแข็งแกร่งของพวกเขาก่อนที่จะหักล้างพวกเขา กล่าวโดยสรุป วิทยานิพนธ์ที่ครอบคลุมของฉันคือว่า ทุกวันนี้ ในบริบทของเรื่องกาลิเลโอและการโต้เถียงกัน
ระหว่างวิทยาศาสตร์กับศาสนา และเรื่องอำนาจสถาบันกับเสรีภาพส่วนบุคคล นี่คือผลกระทบทางวัฒนธรรมบางส่วนและบทเรียนจากการค้นพบด้วยกล้องโทรทรรศน์ที่กาลิเลโอเริ่มสร้างขึ้นในปี 1609 ส่วนหนึ่งคือความท้าทายและโอกาสของการเกิดขึ้นของสิ่งเหล่านั้นในช่วง 4 ปี
สร้างความท้าทายให้กับการจัดลำดับความสำคัญทางวิทยาศาสตร์และงบประมาณ ไม่มีประเทศใดสามารถจ่ายแม้แต่เศษเสี้ยวของภารกิจที่เสนอโดยชุมชนวิทยาศาสตร์อวกาศ ซึ่งทำให้หลายคนผิดหวัง ในขณะที่ความตื่นเต้นของภารกิจวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์จะไม่มีวันลดลง การค้นพบ
ดาวเคราะห์นอกระบบสุริยะมากกว่า 330 ดวง (จนถึงตอนนี้!) อาจเพิ่มปัญหาด้านงบประมาณนี้โดยไม่ได้ตั้งใจ “ในท้ายที่สุด” ครอว์ฟอร์ดทำนาย “เราจะต้องใช้ยานสำรวจอวกาศเพื่อสำรวจระบบดาวเคราะห์นอกระบบสุริยะเหล่านี้ด้วย ซึ่งจะเป็นความท้าทายอย่างแท้จริงสำหรับนักออกแบบยานอวกาศ”
มีคนสงสัยว่ากาลิเลโอจะทำอะไรจากสิ่งนั้นเหตุการณ์สำคัญในอวกาศ ในชั้นบรรยากาศ เช่น พายุทอร์นาโดและพายุหมุนเขตร้อน ขณะนี้กลุ่มของวาติสตากำลังสำรวจครึ่งชีวิตของกระแสน้ำวนที่เกิดจากเครื่องบินหลากหลายชนิดในชีวิตจริง ดวงแรก การผ่านหน้ายังให้โอกาสในการศึกษาชั้นบรรยากาศ
ของดาวเคราะห์เมื่อแสงดาวส่องผ่านระหว่างสุริยุปราคาขั้นต้น (ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อดาวเคราะห์เคลื่อนผ่านหน้าดาวฤกษ์) หรือเมื่อการแผ่รังสีความร้อนของดาวเคราะห์ถูกปิดกั้นระหว่างคราสทุติยภูมิ (ดาวเคราะห์หลังดาวฤกษ์ ). การสังเกตอย่างชาญฉลาดด้วยกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลและสปิตเซอร์ช่วยให้นักดาราศาสตร์สามารถตรวจจับการมีอยู่ของน้ำ คาร์บอนไดออกไซด์
แนะนำ 666slotclub.com
